- Xăng dầu biến động, Bộ Công Thương khuyến khích đi xe đạp, làm việc từ xa
- Đồng Nai cảnh báo 4 dòng sữa nổi tiếng nghi nhiễm độc tố cereulide
- LocknLock hỗ trợ phụ nữ khó khăn và gia đình đơn thân dịp 8/3
- Vì sao các cửa hàng xăng dầu ở TP.HCM không đổ đầy cho xe ben, đầu kéo?
- Unilever phản hồi về vụ thu hồi sản phẩm Dove và TRESemmé
TP.HCM vừa ban hành Kế hoạch tổ chức thực hiện Chương trình giảm ùn tắc giao thông, giảm tai nạn giao thông, giai đoạn 2018 – 2020. Trong đó, TP phấn đấu làm mới và đưa vào sử dụng gần 50 cây cầu, trong giai đoạn này.
Cụ thể, trong năm nay, TP đặt mục tiêu làm mới và đưa vào sử dụng 33,5km đường bộ và 14 cây cầu. Mật độ đường giao thông đạt 2,06km/km². Tỷ lệ đất dành cho giao thông đạt 8,97% đất xây dựng đô thị. Khối lượng vận tải hành khách công cộng đô thị đáp ứng từ 9,6% nhu cầu giao thông đô thị. Số vụ, số người chết và số người bị thương do tai nạn giao thông giảm 5% so với năm 2017.
![]() |
| Ảnh minh họa |
Năm 2019, TP phấn đấu làm mới và đưa vào sử dụng 75km đường bộ và 17 cây cầu. Mật độ đường giao thông đạt 2,14km/km². Tỷ lệ đất dành cho giao thông đạt 10,01% đất xây dựng đô thị. Khối lượng vận tải hành khách công cộng đô thị đáp ứng được từ 11,2% nhu cầu giao thông đô thị. Số vụ, số người chết và số người bị thương do tai nạn giao thông giảm 5% so với năm 2018.
Năm 2020, TP phấn đấu làm mới và đưa vào sử dụng 81km đường bộ và 18 cây cầu. Mật độ đường giao thông đạt 2,2km/km². Tỷ lệ đất dành cho giao thông đạt 12,2% đất xây dựng đô thị. Khối lượng vận tải hành khách công cộng đô thị đáp ứng được từ 15% nhu cầu giao thông đô thị. Số vụ, số người chết và số người bị thương do tai nạn giao thông giảm 5% so với năm 2019.
Tổng nguồn lực thực hiện chương trình trong giai đoạn này hơn 96.000 tỷ đồng.
Bên cạnh đó, UBND TP cũng quyết định thành lập Ban Điều hành Chương trình hành động giảm ùn tắc giao thông, giảm tai nạn giao thông giai đoạn 2018 – 2020 gồm 35 thành viên, do Phó Chủ tịch UBND TP Trần Vĩnh Tuyến làm Trưởng ban.
Theo Quốc Tuấn/VietnamNet



















